24.jūlijs

Nacionālā aviokompānija – tā nav lieta, ar ko varētu lepoties katra Eiropas valsts, bet Latvija var. Kopā ar skandināvu “SAS” dibinātajam uzņēmumam no valsts puses ir bijis daudz pretimnākšanas un palīdzības. Milzu atlaides, ko “airBaltic” saņēma Rīgas lidostā daudzas aviokompānijas no lidostas aizdzina, bet “airBaltic” virknē maršrutu bija monopolists. 2015. gada nogale “airBaltic” stāstā bija saspringts laiks. Skaļi paziņojumi par atrastu investoru, kurš centās aviokompāniju piespiest pirkt Krievijā ražotas lidmašīnas, bet finanšu konsultants “Prudentia” mēģināja izspiest savu honorāru par investora atrašanu. Visa jezga satiksmes ministram Anrijam Matīsam maksāja amatu.